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辉煌——校友主持或参建的铁路工程(一)

来源:原创文章  发布时间:2019-08-26  浏览量:5069

武广高铁

 

武广高铁北起武汉,途经长沙,南到广州,长,最高运营时速,造价1080亿元。

86届校友苟彪时任中铁一局武广高铁Ⅱ标(岳阳境内)指挥部副指挥长。

94届校友李方东时任中铁十四局武广高铁Ⅲ标段项目经理。

84届校友温德智时任中铁三局武广高铁Ⅳ标段(衡阳—郴州段)指挥部指挥长。

81届校友张春新任中铁大桥局武广高铁指挥部(岳阳——汨罗段及衡阳湘江大桥指挥长;校友邱国平和高云任副指挥长、王建军任党工委副书记;82届校友李明祥任第二项目部(施工里程经理兼工委书记该标段获2008年“全国工程建设优秀质量管理小组二等奖”。

88届校友常忠清时任中铁八局武广客运专线一标梁场项目经理。

青藏铁路

 

青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。其东起青海省西宁市,西至拉萨,全长。其中西宁至格尔木段线路于1984年修通运营。格尔木至拉萨段(格拉段)从格尔木经五道梁翻越唐古拉山,全长20067月开通

90届校友邓国珍时任中铁四局五企业青藏铁路格拉段2标、15标项目经理。

他负责的格尔木1号大桥被评为青藏铁路优质样板工程。

,邓国珍作为青藏铁路建设者代表受到时任国家副主席胡绵涛等领导的接见。

94届校友李方东时任中铁十四局青藏铁路3标段和12标段项目经理。

他带领员工用71天的时间,完成18座大中小桥、51万立方路基、线下主体工程的施工,青藏铁路建设总指挥部在全线评出的43个优质样板工程中,有8项出自他负责的项目。李方东还被评为“青藏铁路建设先进个人”。

77届校友朱巨堂和81届校友刘幸福先后担任中铁大桥局青藏铁路指挥部指挥长、78届校友俞文运时任指挥部党工委书记;负责承建拉萨至柳吾隧道进口间11公里的第31标段包括拉萨河特大桥等工程的施工,获“青藏铁路科技进步一等奖”和“青藏铁路建设先进集体”。

81届校友陈健时任中铁大桥局六企业青藏铁路安多轨枕基地指挥长,组织了103万根轨枕的预制。

拉萨河大桥

 

拉萨河特大桥是青藏铁路的标志性工程之一,总长,主跨,主桥采用五跨连续桥梁和中间三跨连续钢拱组合体系,由中铁大桥局施工,20058月竣工。该桥由中铁大桥局三企业承建,获“中国建筑工程鲁班奖”。

82届校友张春新时担任大桥局三企业总经理,负责了拉萨河特大桥的施工。

拉萨火车站

 

拉萨火车站位于拉萨市西南的柳梧区,车站为两层斜体建筑,站房建筑面积2.36m3。由中铁建厂局负责施工,该工程获2008年获“中国建筑工程鲁班奖”。

87届校友张占成时任中铁建厂局青藏指挥部党工委书记;90届校友王德利时任中铁建厂局青藏指挥部副总经济师。91届校友陈先利时任该工程装修项目指挥部指挥长,获铁道部“特别贡献奖”。

内昆铁路

 

内昆铁路北起四川内江市,南至云南昆明,全长20世纪末部分区段开通。其中二期工程为云南水富站至贵州梅花山站,全长20019月全线铺通。

84届校友温德智兼任铁三局内昆铁路工程指挥部指挥长。

京津城际铁路

 

京津城际铁路是中国第一条高铁客运专线,全长,20088月开通。

京津城际铁路首次全面采用无砟轨道和无缝钢轨,标志着我国在高铁建设上取得重大突破。该工程获2009年度“火车头优质工程一等奖”、2011年度“中国建筑工程鲁班奖”和“中国土木工程学会詹天佑奖”,入选“新中国成立60周年百项经典暨精品工程”。

中铁大桥局承建该工程线下Ⅰ标:包括位于北京市东郊的凉水河特大桥、漷小路大桥及北京环线特大桥部分简支箱梁预制。

81届校友陈诗平和戴振洋分别担任中铁大桥局京津城际客运专线指挥部指挥长、常务副指挥长;81校友纪宏庆时任大桥局一企业项目经理;84届校友张炜锋时任大桥局二企业项目经理。

津秦客运专线

 

津秦客运专线自天津西站起,途经天津市汉沽区、河北省唐山市、卢龙县到秦皇岛市,全长,投资338亿元。列车时速2012年完工。

82届校友戴振洋、黄龙华和程长鹏分别担任中铁大桥局津秦客运专线Ⅱ标段(施工里程指挥部指挥长、总工程师和安全总监。

86届校友钱耀锋时任中铁二十一局津秦客运专线Ⅳ标指挥部副指挥长;

87届校友杨炳勋任中铁六局津秦客运专线Ⅴ标指挥部总工程师兼副指挥长

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